Renault Master E-Tech
Der Renault Master E-Tech bei CarUnion
Der Renault Master E-Tech eignet sich besonders für den innerstädtischen Lieferverkehr sowie für regionale Transporte. Optisch entspricht er dem Renault Master mit Verbrennungsmotor und verbindet dessen Vielseitigkeit mit einem lokal emissionsfreien Elektroantrieb.
Je nach Ausführung ist der Master E-Tech mit einem 96 kW (130 PS) starken Elektromotor und einer 40-kWh-Batterie oder mit einem 105 kW (140 PS) starken Elektromotor und einer 87-kWh-Batterie erhältlich. Die Long-Range-Version mit 87-kWh-Batterie erreicht eine Reichweite von bis zu 435 Kilometern (WLTP). Serienmäßig verfügt sie über einen 22-kW-AC-Bordlader sowie eine 130-kW-DC-Schnellladefunktion.
Je nach Modellvariante bietet der Renault Master E-Tech eine Nutzlast von bis zu 1.532 kg sowie eine gebremste Anhängelast von bis zu 2.000 kg.
Bei Interesse am Kauf eines Renault Master E-Tech beraten wir Sie als Renault Händler gern in all unseren CarUnion Renault Autohäusern. Für Geschäftskunden haben wir viele maßgeschneiderte Angebote.
Wenn Sie hingegen einen Transporter mit Pkw-Zulassung oder einen komfortablen Personentransporter mit bis zu neun Sitzplätzen suchen, empfehlen wir den Renault Trafic Combi – die ideale Wahl für Shuttle-Dienste, Vereine oder Familien mit viel Platzbedarf.
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Angegebener Finanzierungspreis brutto
Urban Range 40 kWh FWD 3,5t , 96 kW (130 PS) Elektro, Automatik
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Fahrzeugspezifikationen
Technische Daten/Abmessungen Renault Master E-Tech 100 % elektrisch
| Version | L2H2 | L3H2 |
|---|---|---|
| Länge | 5.780 mm | 6.410 mm |
| Radstand | 3.585 mm | 4.215 mm |
| Laderaumhöhe | 1.885 mm | 1.885 mm |
| Laderaumkapazität | 10,8 m³ | 13,0 m³ |
| Zuladung | 1.532 kg |
1.451 kg |
Renault Master E-Tech – Ausstattung
Der Renault Master E-Tech Kastenwagen ist als Frontantrieb in den Varianten L2H2, L3H2 und L3H3 erhältlich. Die Version L2H2 misst 5,78 Meter in der Länge und bietet ein Ladevolumen von 10,8 m³. Darüber positioniert sich der L3H2 mit einer Fahrzeuglänge von 6,41 Metern und 13,0 m³ Ladevolumen. Zusätzlich steht der L3H3 mit einer Laderaumhöhe von 2.119 mm und einem Ladevolumen von 14,8 m³ zur Verfügung. Die Laderaumhöhe beträgt bei L2H2 und L3H2 jeweils 1.885 mm.
Serienmäßig verfügt der Renault Master E-Tech über das OpenR link Multimediasystem mit 10-Zoll-Touchscreen. Optional ist das System mit integrierter Google-Navigation erhältlich. Zusätzlich kann eine induktive Ladeschale für Smartphones bestellt werden.
Der Renault Master E-Tech bietet zahlreiche Komfort- und Sicherheitsfunktionen. Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, ein aktiver Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, ein Spurhalteassistent mit Lenkeingriff, ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA) mit Verkehrszeichenerkennung, ein eCall-Notrufsystem sowie eine Einparkhilfe hinten. Darüber hinaus sind ein Licht- und Regensensor, LED-Tagfahrlicht, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel sowie ein 7-Zoll-Farbdisplay als Bordcomputer serienmäßig an Bord.
Im Innenraum gehören eine manuelle Klimaanlage, elektrische Fensterheber, ein 6-fach verstellbarer Fahrersitz, eine Beifahrerdoppelsitzbank, mehrere Ablagefächer im Armaturenbrett, ein 12-Volt-Anschluss sowie ein USB-C-Anschluss zur Serienausstattung. Optional sind unter anderem eine Klimaautomatik, Navigation mit integriertem Google, induktives Laden für Smartphones, ein mobiles Büro, eine 360°-Kamera, eine Rückfahrkamera sowie ein digitaler Innenspiegel (Rear View Assist) erhältlich.
Auch die Elektromobilität wurde weiterentwickelt. Je nach Variante ist der Renault Master E-Tech mit einer 40-kWh- oder 87-kWh-Batterie erhältlich. Serienmäßig verfügen die 87-kWh-Versionen über einen 22-kW-AC-Bordlader und eine 130-kW-DC-Schnellladefunktion. Optional ist V2L (Vehicle-to-Load) erhältlich, wodurch externe Geräte über den Ladeanschluss mit Strom versorgt werden können. Zusätzlich stehen optionale 230-Volt-Anschlüsse für Umbauten zur Verfügung.
Der Renault Master E-Tech ist in folgenden Farbvarianten erhältlich:
- Arktis-Weiß
- Urban-Grau (Matt)
- Agave-Blau
- Perlmutt-Schwarz
- Star-Grau
- Stahl-Blau
- Feuerwehr-Rot
Motor-Leistung Renault Master E-Tech
Der Renault Master E-Tech ist je nach Ausführung mit einem 96 kW (130 PS) oder 105 kW (140 PS) starken Elektromotor erhältlich. Die Version mit 87-kWh-Batterie erreicht eine Reichweite von bis zu 435 Kilometern (WLTP). Für kürzere Einsatzstrecken steht zudem eine Variante mit 40-kWh-Batterie zur Verfügung.
Die Modelle mit 87-kWh-Batterie verfügen serienmäßig über einen 22-kW-AC-Bordlader sowie eine 130-kW-DC-Schnellladefunktion, wodurch sich die Batterie in kurzer Zeit wieder aufladen lässt. Optional ist Vehicle-to-Load (V2L) erhältlich. Damit können externe Geräte direkt über den Ladeanschluss mit Strom versorgt werden – beispielsweise auf Baustellen oder bei Serviceeinsätzen.
Zum Serienumfang gehört ein 6,5 Meter langes Typ-2-Ladekabel für AC-Ladevorgänge. Darüber hinaus sind je nach Ausstattungsvariante und Einsatzzweck optionale 230-Volt-Anschlüsse für verschiedene Umbauten erhältlich.
Versionen des Renault Master E-Tech
Den Renault Master E-Tech gibt es als Kastenwagen mit Einzel- oder Doppelkabine. Je nach Ausführung stehen die Karosserievarianten L2H2, L3H2 und L3H3 zur Verfügung. Für den gewerblichen Einsatz lässt sich der Transporter mit zahlreichen optionalen Ausstattungen individuell konfigurieren. Dazu gehören unter anderem Fenster-Pakete, 270°-Hecktüren, verschiedene Laderaumschutz-Pakete aus Holz oder Polypropylen sowie zusätzliche Verzurrösen und LED-Laderaumbeleuchtung. Zudem ist der Renault Master E-Tech je nach Variante mit einer 40-kWh- oder 87-kWh-Batterie erhältlich.
Häufig gestellte Fragen zum Renault Master E-Tech 100 % elektrisch (FAQ)
Welche Reichweite hat der Renault Master E-Tech?
Alte Modelle des Renault Master E-Tech verfügen über eine Reichweite von bis zu 204 Kilometern, können innerhalb von rund zwei Stunden auf 80 % geladen werden und bieten ein Ladevolumen von bis zu 20 Kubikmetern. Die aktuelle Generation des Renault Master E-Tech erreicht mit der 87-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 435 Kilometern (WLTP).
Wie viel kostet der Renault Master E-Tech?
Der Renault Master E-Tech ist als Kastenwagen L2H2 mit 87-kWh-Batterie ab 61.200 € erhältlich.
Wie lang ist der Renault Master E-Tech?
Den Renault Master E-Tech gibt es als Kastenwagen in den Längen 5,780 Meter (L2H2) und 6,410 Meter (L3H2/L3H3).
Gibt es den Master E-Tech auch als Ausführung mit Doppelkabine?
Die Doppelkabine des Renault Master E-Tech ergänzt den Kastenwagen um eine zweite Sitzreihe und bietet serienmäßig drei Sitzplätze im Fond. Je nach Ausführung stehen zahlreiche Optionen wie 270°-Hecktüren, Fenster-Pakete oder verschiedene Laderaumschutz-Pakete zur Verfügung.