Renault Trafic E-Tech
Der Renault Trafic E-Tech bei CarUnion
Der Renault Trafic E-Tech ist ein rein elektrisches leichtes Nutzfahrzeug. Dabei werden die Vorteile des konventionell angetriebenen Schwestermodells [Trafic LKW] mit einem lokal emissionsfreien Elektroantrieb kombiniert.
Mit seiner 52-kWh-Batterie erreicht der Renault Trafic E-Tech je nach Ausführung eine Reichweite von bis zu 318 Kilometern nach WLTP.
Der Renault Trafic E-Tech ist als Kastenwagen in den Versionen L1H1, L2H1 und L2H2 erhältlich. Zusätzlich steht eine Doppelkabine in den Varianten L1H1 und L2H1 zur Verfügung.
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Neuer Renault Trafic E-Tech elektrisch – Marktstart Ende 2026
Renault läutet eine neue Ära elektrischer Nutzfahrzeuge ein: der Marktstart des neuen Renault Trafic E-Tech elektrisch in Deutschland ist für Ende 2026 geplant. Produziert wird das Modell im französischen Werk Sandouville, wo bereits die erfolgreiche Trafic Baureihe entsteht.
Der Trafic E-Tech ist das erste Renault Modell mit der neuen SDV-Software-Architektur (Software Defined Vehicle). Dank dieser Technologie kann das Fahrzeug während seiner gesamten Lebensdauer regelmäßig „Over-the-Air“ aktualisiert werden, erhält neue Funktionen sowie personalisierte Dienste und bleibt damit immer auf dem neuesten Stand – ein klarer Vorteil für Betriebe, die langfristig planen und ihre Fahrzeuge möglichst wertstabil halten wollen.
Ebenfalls neu ist die 800-Volt-Ladetechnik, die ein schnelles Nachladen ermöglicht: In nur 20 Minuten lässt sich der Akku von 15 auf 80 % laden – ideal für Unternehmen, die kurze Standzeiten benötigen. Zum Marktstart steht Batterie mit einer Reichweite von bis zu 450 km WLTP zur Verfügung. Später folgt eine Batterie mit bis zu 350 km WLTP.
Der neue Elektromotor liefert 150 kW/345 Nm und ermöglicht bis zu 2 Tonnen Anhängelast sowie eine geplante Nutzlast von bis zu 1,25 Tonnen. Die neue Plattform erlaubt Ladevolumen von 5,1 - 5,8 m³, eine Höhe von nur 1,90 m und einen Wendekreis auf Clio Niveau.
Mit modernem Design, dem neuen CAR OS mit Google-Integration und fortschrittlichen Assistenzsystemen setzt der Trafic E-Tech elektrisch neue Maßstäbe in seiner Klasse.
Fahrzeugspezifikationen
| Modell | Trafic E-Tech L1 | Trafic E-Tech L2 |
|---|---|---|
| Länge | 5.080 mm | 5.480 mm |
| Breite (ohne Außenspiegel) | 1.956 mm | 1.956 mm |
| Höhe (mit Dachantenne) | 2.020 mm | H1: 2.020 mm H2: 2.509 mm |
| Radstand | 3.098 mm | 3.498 mm |
| Ladevolumen | 5,8 m³ Doppelkabine: 3,3 m³ |
H1: 6,7 m³ H2: 8,9 m³ Doppelkabine: 4,3 m³ |
| Anzahl Türen | 4 | 4 |
| Anzahl Sitzplätze | 3 Doppelkabine: 6 |
3 Doppelkabine: 6 |
| Wendekreis innen | 11,80 m | 13,20 m |
Renault Trafic E-Tech – Ausstattung
Der Renault Trafic E-Tech ist mit der Umstellung auf das neue Modelljahr 2025 in fünf Modellvarianten, drei Varianten als Kastenwagen (L1H1, L2H1, und L2H2) und zwei als Doppelkabine (L1H1, L2H1), erhältlich.
Die Unterschiede sind vor allem auch in den Abmessungen: Die Fahrzeuge der Version L2H1 sind 5,5 Meter lang und 2 Meter hoch, die Version L2H2 hat eine größere Höhe von 2,5 Metern. Die Version L1H1 besitzt eine verkürzte Länge von 5,1 Meter bei 2 Metern Höhe.
Der Renault Trafic E-Tech wird als Kastenwagen und Doppelkabine angeboten. Das Stauvolumen beträgt je nach Ausführung 5,8 bis 8,9 Kubikmeter. Mit Doppelkabine liegt es je nach Längenvariante bei 3,3 oder 4,3 Kubikmetern. Die maximale Ladelänge reicht bis zu 4,15 Meter in der Langversion L2 mit der Durchladeklappe in der Trennwand für besonders lange Fracht.
Der Renault Trafic E-Tech ist in folgenden Lackierungen erhältlich:
- Schiefer-Grau
- Kumulus-Blau
Motorisierung Renault Trafic E-Tech
Der Renault Trafic E-Tech elektrisch kombiniert einen rein elektrischen Antrieb mit den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten eines leichten Nutzfahrzeugs. Der Elektromotor leistet 90 kW (122 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 245 Nm zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 110 km/h.
Für die Energieversorgung sorgt eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Nennkapazität von 52 kWh. Je nach Karosserievariante erreicht der Trafic E-Tech elektrisch eine kombinierte Reichweite von bis zu 318 Kilometern nach WLTP.
- Leistung: 90 kW (122 PS)
- maximales Drehmoment: 245 Nm
- Batterie: 52 kWh Lithium-Ionen
- Reichweite: bis zu 318 km nach WLTP
- 22-kW-AC-Laden: 15–80 % in ca. 1 Stunde 24 Minuten
- 50-kW-DC-Schnellladen: 15–80 % in ca. 1 Stunde
- regeneratives Bremsen zur Energierückgewinnung
Versionen/Ausstattungslinien
Beim Renault Trafic E-Tech haben Sie die Wahl zwischen fünf Varianten.
Kastenwagen:
- L1H1: 5,1 Meter Länge, 2,0 Meter Höhe
- L2H1: 5,5 Meter Länge, 2,0 Meter Höhe
- L2H2: 5,5 Meter Länge, 2,5 Meter Höhe
Doppelkabine:
- L1H1: 5,1 Meter Länge, 2,0 Meter Höhe
- L2H1: 5,5 Meter Länge, 2,0 Meter Höhe
Ausstattungsvarianten des Renault Trafic E-Tech LKW
Der Renault Trafic E-Tech elektrisch bietet als Kastenwagen bereits serienmäßig eine umfangreiche Ausstattung für den gewerblichen Alltag. Dazu gehören unter anderem der aktive Notbremsassistent, eine Klimaanlage, eine Beifahrerdoppelsitzbank, der Spurhalte-Warner sowie der Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Hinzu kommen die Verkehrszeichenerkennung, der Müdigkeitswarner, LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht, die Einparkhilfe hinten und das Multimediasystem Easy Link mit 8-Zoll-Touchscreen. Für das Laden gehört ein Standard-Ladekabel Typ 2 ebenfalls zur Serienausstattung.
Die Doppelkabine erweitert das Raumkonzept um eine Rücksitzbank für drei Personen und bietet damit insgesamt Platz für bis zu sechs Personen. Zusätzlich verfügt sie unter anderem über eine halbhohe Laderaumseitenverkleidung, eine linke Seitenwand mit Schiebefenster, eine rechte Schiebetür mit Schiebefenster sowie eine geschlossene Trennwand mit Fenster hinter der zweiten Sitzreihe.
Mit verschiedenen Optionspaketen lässt sich der Renault Trafic E-Tech elektrisch zusätzlich an unterschiedliche Anforderungen anpassen:
- Mobiles Büro-Paket 1: umklappbare Beifahrerdoppelsitzbank mit PC-Ablage und Durchladeklappe, geschlossene Trennwand ohne Fenster mit Durchladeklappe sowie Weitwinkelspiegel. Nur für den Kastenwagen erhältlich.
- Mobiles Büro-Paket 2: wie Paket 1, jedoch mit geschlossener Trennwand mit Fenster und Durchladeklappe. Nur für den Kastenwagen erhältlich.
- Laderaumschutz-Paket: 12-mm-Holzboden und halbhohe Seitenverkleidung. Nur für den Kastenwagen erhältlich.
- Deluxe-Paket: Chromverzierungen an der Armaturentafel, geschlossenes Ablagefach auf dem Armaturenbrett, Innenraumharmonie in Titan-Schwarz mit Alu-Dekor, Easy-Life-Schubfach, LED-Beleuchtung im Fahrgastraum und Lenkrad in Lederoptik.
- Klare-Sicht-Paket: Nebelscheinwerfer sowie Licht- und Regensensor.
- Style-Paket: teillackierter vorderer Stoßfänger mit Chromeinfassungen im Kühlergrill, teillackierter hinterer Stoßfänger mit Heckleuchtenträger in Wagenfarbe, seitliche Schienenabdeckung in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer mit Chromumrandung, Licht- und Regensensor sowie Radabdeckungen „Siras“. Das Paket ist nur für H1-Versionen verfügbar und nicht mit Kumulus-Blau kombinierbar.
Häufig gestellte Fragen zum Renault Trafic E-Tech LKW
Welche Reichweite bietet der Renault Trafic E-Tech LKW?
Der Renault Trafic E-Tech elektrisch verfügt über eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 52 kWh. Je nach Karosserievariante erreicht der Kastenwagen eine kombinierte WLTP-Reichweite von bis zu 318 Kilometern. Der L1H1 erreicht 306 bis 318 Kilometer, der L2H1 304 bis 315 Kilometer und der L2H2 240 Kilometer nach WLTP.
Wie lange dauert das Laden beim Trafic E-Tech Kastenwagen?
Der Renault Trafic E-Tech elektrisch lässt sich serienmäßig mit bis zu 22 kW Wechselstrom (AC) laden. An einer entsprechenden Wallbox benötigt die Batterie von 15 auf 80 Prozent rund 1 Stunde und 24 Minuten. Mit der 50-kW-DC-Schnellladeoption dauert der Ladevorgang von 15 auf 80 Prozent rund eine Stunde.
Schränkt die Elektro-Batterie den Laderaum des Trafic E-Tech ein?
Die Lithium-Ionen-Batterie ist unter dem Fahrzeugboden positioniert. Je nach Karosserievariante bietet der Renault Trafic E-Tech Kastenwagen ein Ladevolumen von 5,8 bis 8,9 m³. Mit der praktischen Durchladeklappe können in der Langversion L2 zudem Gegenstände mit einer Länge von bis zu 4,15 Metern transportiert werden.
Welche Leistung und Nutzlast bringt das elektrische Nutzfahrzeug mit?
Der Renault Trafic E-Tech elektrisch wird von einem Elektromotor mit 90 kW (122 PS) und einem maximalen Drehmoment von 245 Nm angetrieben. Die maximale Nutzlast ist von der jeweiligen Karosserievariante abhängig und beträgt beim Kastenwagen bis zu 1.222 kg. Die tatsächliche Nutzlast kann abhängig von Serien- und Sonderausstattung sowie Zubehör geringer ausfallen.