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Renault Clio
Der neue Renault Clio ist ein Stadtauto mit Stil. Er weiß mit seinen komplett neu entwickelten Design der Front, sinnlichen Linien, dem dynamischen Profil, geschwungenen Seitenlinien und einer Lichtsignatur mit Voll-LED-Scheinwerfern zu überzeugen. Mit der bereits fünften Modellgeneration befindet sich der Clio auf einem ganz neuen Niveau. Neben dem nun verfügbaren Autobahn- und Stauassistenten sowie dem hochmodernen Online-Multimediasystem EASY LINK ist der Kleinwagen auch mit dem effizienten E-Tech Full Hybrid 145 Antrieb verfügbar. Beginnen Sie sofort Ihr neues Abenteuer mit dem Renault Clio mit dem Sie bis zu 900 Kilometer weit* kommen! Mit der Ausstattungslinie "Esprit Alpine" genießen Sie im neuen Renault Clio den höchsten Comfort und fallen durch das hochwertige Außendesign Jedem ins Auge.
Bei Interesse am Kauf eines Renault Clio beraten wir Sie als Renault Händler gern in all unseren CarUnion Renault Autohäusern.
*vollständig aufgetankt nach WLTP Testzyklus
Es sind keine aktuellen Angebote vorhanden oder kein passendes Angebot für Sie dabei? Wir haben auch eine große Palette an Neuwagen und Gebrauchtwagen im Bestand:
| Modell | Renault Clio |
|---|---|
| Länge | 4.053 mm |
| Breite | 1.798 mm |
| Breite (inkl. Spiegel) | 1.988 mm |
| Radstand | 2.583 mm |
| Gepäckraum (inkl. Sitzbereich) | 1.069 Liter |
| Anzahl Türen | 5 |
| Anzahl Sitzplätze | 5 |
Renault Clio – Ausstattung
Markant für den Clio sind die profilierte Motorhaube und der tief nach unten gezogene Kühlergrill sowie die Hauptscheinwerfer in der komplett überarbeiteten Front und die Rücklichter in Voll-LED-Technik. Durch seine Silhouette verkörpert der Clio Dynamik und Sportlichkeit. Er hat kurze Überhänge, eine ansteigende Fensterlinie mit dem charakteristischen Knick und die verborgenen Türöffner hinten.
Der Renault Clio ist 4,05 Meter lang und damit 12,0 Millimeter kürzer als sein Vorgänger. Nichtsdestotrotz bietet er innen mehr Raum. Mit 391 Litern Fassungsvermögen nach VDA-Norm hat er den größten Kofferraum seiner Klasse (Clio E-Tech Full Hybrid 145: 301 l). Beim Clio IV waren es noch 300 Liter nach VDA-Norm. Wenn die Rücksitzlehnen vorgeklappt sind, stehen sogar 1.069 Liter Ladevolumen zur Verfügung.
Auch im Innenraum mutet der Clio qualitativ hochwertig an. Sämtliche Elemente sind sorgfältig verarbeitet so auch die Soft-Touch-Materialien an der Oberseite des Instrumententrägers, den Türverkleidungen und der Mittelkonsole. Das fahrerorientierte "Smart Cockpit" integriert zahlreich Technologien und ermöglicht zugleich einen aufgeräumten Innenraum.
Die Mittelkonsole ist ein elementarer Bestandteil des "Smart Cockpit". Sie hat eine höhere Position und ist damit noch besser platziert als im Vorgängermodell. Teil des Cockpits ist die 7-Zoll-Digitale-Instrumententafel, in der Ausstattungsvariante Esprit Alpine vergrößert sich die Digitale Instrumententafel auf 10 Zoll. Der Fahrer kann Farbe und Darstellung der Anzeige individuell wählen.
Das Online-Multimediasystem EASY LINK sorgt für tolles On-Board-Infotainment. In den Größen 7 und 9,3 Zoll erhältlich, mit (kabelloser) Smartphone-Integration und Navigation (abhängig von der Ausstattungsvariante). Es zeichnet sich vor allem durch nochmals gesteigerte Bedienfreundlichkeit aus.
Navigations- und Software-Updates sind „over the air“ möglich. Alternativ zur 7-Zoll (18-cm)-Variante ist für das EASY LINK Info-Terminal einer der größten Touchscreens in der Clio Klasse verfügbar. Mit 9,3 Zoll (23,6 Zentimeter) Bildschirmdiagonale auf dem entspiegelten Monitor lassen sich sämtliche Multimedia- und Navigationsfunktionen sowie die Einstellungen des MULTI-SENSE Systems zur Personalisierung des Fahrerlebnisses mit einem Maximum an Bedienkomfort ansteuern und anschauen.
Besonderen Komfort bringt das MULTI-SENSE System mit sich. Der Fahrer kann beispielsweise den Lenkradwiderstand oder das Ansprechverhalten des elektronischen Fahrpedals (Gaspedalkennlinie) sowie bei den Varianten mit EDC-Doppelkupplungsgetriebe die Geschwindigkeit der Gangwechsel und die Schaltstrategie einstellen. Dabei kann zwischen den beiden vorkonfigurierten Programmen „Eco“ und „Sport“ gewählt werden.
Ergänzt wird das durch den frei konfigurierbaren Modus „My Sense“. Mit der Ambientebeleuchtung kann der Fahrer außerdem zwischen einer belebende oder entspannende Lichtstimmung im Innenraum wählen. Hierfür stehen acht verschiedene Farben zur Verfügung. Sepia, Blau, Grün, Rot, Violett, Elektrik-Blau, Gelb und Orange.
Im Bereich Sicherheit gehört der Renault Clio zur Spitzenklasse: Zur großen Auswahl von Fahrerassistenzsystemen gehören der adaptive Tempopilot ACC, der Autobahn- und Stauassistent. Serienmäßige gibt es auch den Notbremsassistenten mit Fußgängererkennung, den Sicherheitsabstandwarner und die Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner. Ein Toter-Winkel-Warner, der statt auf Radar- jetzt auf Ultraschallbasis funktioniert, ein Spurhalteassistent und Querverkehrswarner sind ebenso verfügbar.
Der Renault Clio ist nicht nur als Benziner, sondern auch mit einem 140 PS starkem selbstaufladendem Hybridmotor verfügbar. Der Clio Full Hybrid verfügt über einen Benzinmotor und zwei Elektromotoren in Verbindung mit einem innovativen Getriebe mit verschiedenen Fahr-Modi.
Die Standardversion des Renault Clio ist der Evolution, der ab 19.350 € UPE zzgl. Überführung, auch als Full Hybrid, erhältlich ist. Neben dem EASY LINK 7-Zoll Infotainmentsystem gehören auch ein Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, ein Spurhalteassistent und ein Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer mit Verkehrszeichenerkennung zur Ausstattung.
Der Renault Clio Techno, der ebenfalls auch als Full Hybrid, oder als Eco-G 100 mit effizientem LPG-Antrieb erhältlich ist, kann ab 21.250 € UPE zzgl. Überführung erworben werden. Zur Ausstattung zählen hier eine Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera, eine Klimaautomatik, getönte Scheiben hinten, eine Haifischantenne und eine induktive Smartphoneladefläche.
Die sportliche Ausstattungsvariante Esprit Alpine des Renault Clio kostet 23.000 € UPE zzgl. Überführung. Er zeichnet sich durch 17-Zoll-Leichtmetallräder „La Flèche“, einem Autobahn- & Stauassistent (bei Full-Hybrid), einem adaptiven Tempopilot ACC, dem EASY LINK 9,3-Zoll Infotainmentsystem mit Smartphone-Integration inkl. Navigation und MULTI-SENSE mit Ambientebeleuchtung aus.
Die Standardversion des Renault Clio ist der Evolution, der ab 19.350,- € UPE zzgl. Überführung erhältlich ist. Weiterhin ist der Renault Clio auch in der Techno Version (ab 21.250 €) und in der Esprit Alpine Version (ab 23.000 €) zu erwerben.
Der Renault Clio gibt es nicht nur als Benziner, sondern auch mit einem 140 PS starken selbstaufladendem Hybridmotor. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von innerorts: 6,2; außerorts: 4,1 Litern ist es ein ideales Stadtauto.
Der Renault Clio ist 4,05 Meter lang - mit einem 340 Litern Fassungsvermögen nach VDA-Norm hat er den größten Kofferraum seiner Klasse.
