Renault Kangoo Rapid E-TECH kommt im Frühjahr 2022 auf den Markt

Der neue Kangoo Rapid E-TECH kann mit Wechselstrom über das patentierte Batterieladesystem CHAMELEON CHARGER geladen werden. Durch diese innovative Technologie wird die Energieversorgung des Akkus mit einer breiten Spanne von Ladeleistungen und Stromstärken möglich.

Serienmäßig kann die beschleunigte Ladung an einer Drehstrom-Station (AC) mit einer Ladeleistung von 11 kW auf die komplette Ladekapazität in 4:30 Stunden erfolgen. Die Standardladung mit 7,4 kW Ladeleistung dauert weniger als sieben Stunden. Auch die beschleunigte Ladung an einer Drehstrom-Station (AC) mit einer Ladeleistung von 22 kW ist möglich, sowie die Versorgung an Gleichstrom-Stationen mit einer Ladeleistung von bis zu 75 kW.

Den neuen Kangoo Rapid E-TECH gibt es in zwei Längenvarianten. Das Frachtabteil bietet in der Standardlänge ein Fassungsvolumen von bis zu 3,9 Kubikmetern. In der Langversion stehen 4,9 Kubikmeter Stauvolumen zur Verfügung. Die Zuladung beträgt bis zu 600 Kilogramm (Langversion: 800 Kilogramm).

Zu den Ausstattungsdetails gehören das „Open Sesame by Renault“ System mit der breitesten seitlichen Ladeöffnung in der Klasse der Kompakttransporter. Auch das Easy Inside Rack wird erhältlich sein. Durch die einklappbare Innengalerie wird der Transport langer Gegenstände wie etwa Leitern oder Rohre oben im Fahrzeug möglich. Zugleich bleibt der Laderaumboden für zusätzliche Fracht frei.