Dacia baut LPG-Vorsprung aus: Mehr Reichweite und neue Hybrid-Technik
Dacia setzt konsequent auf Autogas (LPG) und macht die kostengünstige Mobilität noch attraktiver. Mit vergrößerten Tanks, neuen Automatikgetrieben und einer Weltneuheit im Bereich Hybrid-Allrad bietet der Marktführer nun Lösungen für bis zu 1.590 Kilometer Reichweite.
Das Wichtigste auf einen Blick
Maximale Reichweite: Dank vergrößerter LPG-Tanks sind nun bis zu 1.590 km Gesamtreichweite (Sandero Eco-G 120) möglich.
Weltneuheit: Die Kombination aus 48V-Mild-Hybrid, LPG und Allrad (4x4) kommt für Duster und Bigster.
Mehr Komfort: Erstmals ist ein LPG-Antrieb mit einem komfortablen 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.
Kostenvorteil: LPG ist ca. 40 % günstiger als Benzin und europaweit an jeder dritten Tankstelle verfügbar.
Umweltfreundlich & Praktisch: Niedrigere CO2-Emissionen bei vollem Kofferraumvolumen, da der Gastank in der Reserveradmulde sitzt.
Effizienz trifft Komfort: Die neue Eco-G 120 Generation
Automatik-Premiere: Erstmals ist der LPG-Antrieb mit einem reaktionsschnellen 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich – inklusive Schaltwippen am Lenkrad als komfortable Alternative zur Handschaltung.
Größere Tanks: Das LPG-Volumen wächst beim Sandero und Sandero Stepway auf 49,6 Liter (statt 40) und beim Jogger auf 48,8 Liter. Das Ergebnis ist ein Reichweiten-Plus von 20 % im reinen Gasmodus.
Keine Kompromisse: Da der LPG-Tank platzsparend verbaut ist, bleibt das Ladevolumen im Vergleich zu reinen Benzinern unverändert.
Weltneuheit: Hybrid-G 150 4x4
Für Abenteurer setzt Dacia neue Maßstäbe: Im Dacia Bigster und dem Dacia Duster feiert der Hybrid-G 150 4x4 Premiere. Es ist das weltweit erste System, das bivalenten Flüssiggas-Betrieb mit moderner 48V-Mild-Hybrid-Technologie und Allradantrieb kombiniert. Diese Kombination macht die SUVs effizienter und geländetauglich zugleich.
Wirtschaftlichkeit im Fokus
Obwohl der Verbrauch bei LPG aufgrund der geringeren Kraftstoffdichte etwa 15 % höher liegen kann, rechnet sich der Umstieg schnell: Der Kraftstoffpreis ist im Schnitt 40 % niedriger als bei Superbenzin. Zudem sind die Bi-Fuel-Modelle von Dacia bereits in der Anschaffung gewohnt preiswert.
Mit rund 48.000 Tankstellen in Europa bleibt LPG die am weitesten verbreitete alternative Kraftstoffart. Dacia unterstreicht damit einmal mehr sein Versprechen, moderne und nachhaltige Technik für jedermann erschwinglich zu machen.
Die Reichweite-Champions im Überblick
Sandero: die max. Gesamtreichweite beträgt bis zu 1.590 km und der Sandero ist mit den Getriebe-Optionen Schaltgetriebe & Automatik erhältlich.
Sandero Stepway: die max. Gesamtreichweite beträgt bis zu 1.480 km und er ist erhältlich mit den Getriebe-Optionen Schaltgetriebe & Automatik.
Dacia Jogger: Die max. Gesamtreichweite beträgt bis zu 1.450 km und er ist erhältlich mit den Getriebe-Optionen Schaltgetriebe & Automatik.
